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今天(18日)是國際移工日,卻有不少菲律賓移工前往位於台北市的馬尼拉經濟文化辦事處抗議,他們批評菲律賓政府訂出許多不合理的規定,讓移工們必須忍受不合理的待遇,也讓投機的仲介公司及雇主有機會敲詐他們,呼籲菲律賓政府重視海外移工權益。

『(現場原音)要保護,不要收費。』

移工國際台灣分會(Migrante-Taiwan)與桃園市群眾服務協會18日上午率領約50位菲律賓移工,於馬尼拉經濟文化辦事處前抗議菲律賓政府,並提出多項訴求。

桃園市群眾服務協會主任汪英達指出,菲律賓移工來台前被要求簽下「勞動契約」及「外國人入國工作費用及工資切結書」,但是這兩份合約中,一份寫著提供免費食宿,另一份卻要求移工每月要給膳宿費,費用約新台幣4000元不等,儘管勞動部在2013年已發布過函釋,若兩份合約內容不同,應以對移工有利者為主,但還是有投機的仲介公司及雇主利用不合理的合約敲詐他們。汪英達說:『(原音)台灣政府說,哪一個優惠以哪個為準,菲律賓政府卻說,你有簽工資切結書就可以收,這什麼意思?台灣政府怎麼會比菲律賓政府更保護他們自己的勞工呢?到底菲律賓政府標準何在?為什麼同時認證這兩份互相抵觸的文件。』

因此,他們呼籲菲律賓政府停止認證與勞動契約矛盾的工資切結書,此外,他們也希望辦事處星期六、日可開放辦公,比照香港及澳門,讓移工可以利用休假自行來辦理各項事務,不需要透過仲介,以免被剝削。

他們也指出,在菲律賓辦護照費用約700元,但在台灣辦理,價格竟高達2千元,若是遺失,重辦費用更高達5千元以上,呼籲應降低費用。

復興航空宣布解散,所有航線昨天起停飛,員工全部資遣。交通部民航局協調華航及長榮航空接手興航的駕駛員;民航局說,長榮已同意,華航還未點頭。

民航局說,復興航空包括仍在訓練中的駕駛約一七○多人,以A三二○、A三二一駕駛共九十多人最多,因長榮與復興都有A三二一飛機,立榮航空與復興都有ATR飛機,加上目前也缺駕駛,同意接手部分興航駕駛。

至於長榮可能接手的興航駕駛人數,民航局說,目前未定,但一定會挑優秀的,但仍在訓練中的機會比較不大。民航局認為,華航有A三三○飛機,也可聘用復興A三三○駕駛,或轉訓A三二○、A三二一駕駛改開其他飛機;不過,華航還未點頭。

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